Modifikasi Suzuki GSX 1100 1995 Streetfighter Is Never Die

Modifikasi Suzuki GSX 1100 1995, Aliran modifikasi yang akan diaplikasi pada brikers bro Fransiscus adalah Streetfighter atau lebih tepatnya Streetfighter European Style (SES).

 

“Motor ini memang lebih baik dirombak menjadi streetfighter saja karena bila mempertahankan aslinya akan ketinggalan jaman” ungkap pria yang akrab dipanggil Afuk ini.

Penelanjangan motor dengan melepas fairing membuatnya berkesan simple dan minimalis. Penonjolan rangka kotak dan mesin gambot menjadi prioritas.

 

“Ciri motor streetfighter adalah memperkokoh kaki-kaki dan pemasangan ban tapak lebar di bagian belakang” ujar Ariawan Wijaya, owner Baru Motor Sport, bengkel modifikasi yang kebagian menggarap motor ini.

 

Pada Modifikasi Suzuki GSX 1100 Streetfighter ini, untuk sektor Kaki-kaki mencomot dari Suzuki Hayabusa GSX1300 lansiran tahun 2006 yang telah dilengkapi dengan setang jepit dan ini merupakan limited edition pasalnya warna tabungnya dibalut dengan warna merah marun. 

 

Sementara untuk lengan ayun yang digunakan pada Modifikasi Suzuki GSX 1100 ini mencomot dari Ducati 748. Sedangkan untuk monosok masih mempertahankan aslinya. Untuk bagian roda, pelek juga mengandalkan Ducati 748 dan dibalut dengan ban Battlax BT016 120/70 – 17 dan buritan BT016 190/50 – 17. Kaliper piston depan dari Tokico 6 piston siap mengawal dobel disk depan. Sedangkan caliper belakang Brembo dobel piston.

 

Untuk Modifikasi Suzuki GSX 1100 bergaya streetfighter ini pada bagian Jok sengaja dibikin single seater. Sub frame tempat untuk pembonceng sengaja dilepas. Selain itu dibuat mendongak ke atas, sehingga membuatnya seperti semut rang rang.

 

Untuk dapur pacu pada Modifikasi Suzuki GSX 1100 ini tidak standar lagi, ada sedikit penyegaran pada sektor mesin. Dengan mengandalkan piston JE, motor yang semula memiliki kapasitas mesin 1100cc meningkat menjadi 1200cc. Mesin juga diporting polish. Pada saluran gas buang dipasang knalpot Two Brothers.

Sedangkan pada Headlampnya mengandalkan proyektor ganda eks copotan mobil. Untuk penggunaan harian hanya lampu bawah yang berfungsi sedangkan yang atas akan aktif bila ditekan tombol High Beam. Sementara pada Speedometer mencomot Koso RX-2. bagaimana kerenkan..semoga bisa menjadi inspirasi bagi anda...

Modifikasi Supra Fit Terbaik

Modifikasi Motor Supra Fit. Honda untuk memperkaya varian motor  ekonomisnya pernah mengeluarkan satu seri motor yang diberi nama supra fit, mengusung konsep ekonomis dan efisien dalam hal konsumsi bahan bakar motor ini sempat mengalami masa jaya di awal pelincurannya.

Modifikasi motor supra fit cukup sering berlalu lalang, meskipun dari segi mesin kemampuan motor ini sangat standar, namun justru menambah tantangan para modifikator untuk merubahnya menjadi makin garang. Keinginan untuk tampil beda dan ekspresi diri dari sang pemilik banyak menjadi alasan modifikasi motor supra fit.

Meskipun motor supra fit sekarang sudah tidak lagi diproduksi namun pemiliknya masih banyak bertebaran, demikian pula dengan hasil modifikasi motor supra fit, banyak sekali masih kita temukan. Dengan sedikit modifikasi disana-sini, motor supra fit tetap bisa tampil bak motor sport dengan teknologi balap.

Jika anda bertanya-tanya, seperti apa hasil modifikasinya, berikut Motor Modifikasi menampilkan beberapa hasil terbaik modifikasi motor supra fit.

Modifikasi Motor Supra Fit

Demikain beberapa hasil modifikasi motor supra fit, sangat menarik bukan? anda juga bisa membandingkannya dengan modifikasi motor supra dan ratusan artikel modifikasi motor lain di Motor Modifikasi. 

Modifikasi Yamaha Mio Sport 2008 Retro Super Star

Modifikasi Yamaha Mio Sport 2008, pada modifikasi Yamaha Mio Sport lansiran 2008 ini akan mengusung konsep Retro Super Star, dimana pada konsep modifikasi ini tampilan dari Yamaha Mio Sport ini akan terkesan klasik dengan beberapa perubahan pada desain bodi ataupun warna bodi.

 

 

Untuk memberi aura klasik pada modifikasi Yamaha Mio Sport ini, tentunya tak terhindarkan untuk menggamit velg jari-jari. Untuk memberi kesan modif, yang biasanya jumlah jari-jari 36 maka digandakan menjadi 72 buah. Untuk roda bagian depan memiliki ukuran lebar 4 inchi dijejali karet bundar asal Prancis, Michelin dengan size 120/70 – 14. Sedangkan untuk bagian belakang memilki lebar 5,5 inchi dan dibalut ban Swallow Storm 150/60 – 14.

 

Setelah pengerjaan sektor kaki-kaki selesai, berlanjut pada bagian shock depan yang tidak lagi menggunakan teleskopik pendek tapi upside down dari LHK, untuk system pengereman disc juga memakai merek yang sama tipe rainbow. Kaliper brembo. Untuk shock bagian belakang memakai labelan Yoko Mono Indy.

 

Sementara itu aksesoris yang tersemat pada Modifikasi Yamaha Mio Sport ini,  handle rem Yoshimura, hand grip produk genunine aksesoris Y Max. Untuk setang ada sentuhan custom. Sorot matanya dipasang angel eyes. Area foot rest memakai custom CNC. Untuk footstep belakang memakai Mio Soul. Untuk filter, pada karburator mempercayakan brand TDR sedangkan untuk CVT memakai merek Koso.

 

Untuk saluran gas buang dipilih brand X Speed dengan silencer ganda dengan X Trap membuatnya lebih mumpuni di putaran bawah. Untuk beberapa part terkena sentuhan krom untuk memperkental nuansa klasik.

Modifikasi Vespa Jadi Tiger

Modifikasi Vespa Jadi Tiger maksutnya hahaha lihat aja gambarnya nih bikin lucu aja Modifikasi vespa tapi pake baju tiger, keren sih tapi menurut saya kurang cocok aja sedikit maksa tapi terserahlah namanya juga kreatifitas hahaha, but sobat yang mungkin tertarik dan ter inspirasi untuk modifikasi motor di bawah ini silahkan hahaha

menurut kita kalau modifikasi kreatifitas boleh tapi kudu harus pada tempatnya yang cocok, sedikit melawan arus boleh tapi kalau keterlaluan ya aneh juga boro boro orang lain bilah wahh malah bisa bisa bilang LUCU hahahaha semoga bermanfaat dan memberikan sedikit inspirasi buat sobat yang memang suka dengan modifikasi motor kunjungi lagi blog ini inspirasi modif

Spesifikasinya ni ya..
-mesin sprint
-fairing full origin tiger
-chasis buatan sendiri
-porok depan GL Pro
-mesin tinggal pakai
-full chrom

Ok segitu dulu lihat modifikasi lainya di artikel terkait di bawah ini yang keren dan oke punya semoga berkenan dan menghibur.

Modifikasi Pulsar 135 Free Style

Modifikasi Pulsar 135. Pulsar motor keluaran pabrikan asal india Bajaj tampil sangat rancak dalam meramaikan pasar motor sport tanah air, dengan kelebihan desain dan teknologi yang disematkan dengan pesaing pada kelas yang sama, motor ini dengan mudah diterima oleh konsumen motor sport Indonesia.

Modifikasi pulsar 135 juga cukup cepat bermunculan seiring dengan pertambahan pengguna motor pulsar, memang ada beberapa varian pulsar, 125, 135, 180, 200 dan 220, semuanya memiliki segmen pasar yang berbeda, pulsar 135 salah satu yang paling banyak diminati, bodynya yang ramping dan tampilannya yang mantab menjadi salah satu daya tarik modifikasi motor pusar 135.

Dengan bentuk standarnya saja pulsar 135 sudah terlihat sporty, namun modifikasi pulsar 135 menampilkan hasil yang sangat luar biasa, sangat menarik dan mengundang decak kagum, dengan sedikit variasi fiber glass dan mengganti kaki-kaki dengan ban yang lebih besar, membuat tampilan barunya semakin garang.

Penasaran seperti apa  hasil modifikasinya? Berikut Motor Modifikasimenampilkan beberapa hasil terbaik modifikasi pulsar 135.

Modifikasi Pulsar 135 

Bagaimana menurut anda mengenai modifikasi pulsar 135 diatas? sangat menarik bukan? Anda juga bisa membandingkannya dengan modifikasi pulsar street fighter dan modif RX king, semuanya bisa anda temukan di Motor Modifikasi.

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 2010

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 2010, sosok Kawasaki Ninja 250R yang berplatform  full fairing kini diubah menjadi naked bike. Kali ini bermetamorfosis dengan berganti kulit.

Untuk Modifikasi Kawasaki Ninja 250R ini nyaris tidak ada perubahan berarti selain pergantian warna kulit.  “Kali ini, saya memakai kondom tangki fiberglass agar beda dan lebih kekar dibandingkan sebelumnya. Warna juga berbeda dengan sentuhan chrome dan airbrush. Saya sengaja order ke relasi saya, Tomi Airbrush untuk yang satu ini” jelas Rudy.

Ubahan lainnya pada Modifikasi Kawasaki Ninja 250R ini adalah pergantian warna pelek yang semula berwarna biru tua diubah menjadi keemasan sehingga lebih matching dengan warna bodi.

Sementara pada sektor kaki-kaki di bagian haluan menggamit suspensi depan upside down copotan dari Yamaha R6 dengan kaliper Tokico eks Suzuki GSX600 dengan master rem Kawasaki Er6n yang memiliki desain yang kekar.

Untuk sektor buritan pada Modifikasi Kawasaki Ninja 250R ini memakai pro arm dari Honda VFR800. Untuk membuat matching, Rudi memasang kondom lengan ayun dengan fiberglass. ”Jujur saja, saya terinspirasi moge Ducati untuk yang satu ini”. Untuk pelek depan dan belakang juga dari VFR800. Untuk roda depan dibalut dengan ban labelan Bridgestone Battlax 120/70 -17 dan belakang 180/55 – 18 dari Dunlop. Bagaimana ..kerenkan…

Modifikasi Vixion Sport Street Fighter

Modifikasi Vixion. Yamaha Vixion merupakan salah satu motor yang paling sering mengalami modifikasi, atau bahkan memang diincar oleh pembelinya untuk dimodifikasi, bentuknya yang sporty dengan suspensi belakang monoshock sangat memudahkan para modifikator untuk berkreasi dengan ide-ide segar nan menantang.

Modifikasi Vixion sering dilakukan dengan penambahan fairing fiberglass custom, yang akan membuat tampilan body motor ini naik beberapa level. Penggunaan kaki-kaki limbah moge juga sering diaplikasikan dalam modifikasi Vixion.

Aliran street fighter dan full fairing cukup mendominasi para modifikator ketika mendapat job melakukan modifikasi Vixion.  Kedua aliran ini memang dianggap paling sejalan dan mudah diaplikasikan dengan model dan desain awal Yamaha Vixion.

Penasaran seperti apa tampilan Yamaha Vikion setelah dimodifikasi? Seperti apa hasil kreatifitas para modifikator motor? Berikut beberapa jepretan foto hasil Modifikasi Vixion.

Modifikasi Vixion

Bagaimana menurut pendapat anda? modifikasi Vixion diatas sangat mengesankan bukan? motor sehari-hari yang tampilannya berubah bak motor besar, anda juga bisa membandingkan modifikasi vixion diatas dengan modifikasi motor terbaik 2013 di Motor Modifikasi.

Modifikasi Motor CB 100 Free Style

Modifikasi Motor CB 100

Honda CB salah satu varian tersukses dari honda, dengan banyak sekali variasi mesin yang diproduksi, indonesia kebagian mesin-mesin dengan cc kecil, 100cc dan 125cc, motor klasik ini masih sangat digemari hingga saat ini.

Modifikasi motor CB 100 sangat mudah dilakukan dan sangat banyak kita temui di kalangan komunitas honda CB. Memang motor ini memiliki desain yang sangat unik namun fleksibel untuk dimodifikasi aliran apapun, bahakan dipertahankan bentuk klasiknya pun tetap terlihat menarik untuk modifikasi motor cb 100.

Mesin yang cukup angguh namun beberapa varian yang masih menggunakan platina kadang cukup bermasalah, namun jika kondisi mesin oke, fokus para modifikator tinggal kepada tampilan hasil akhir modifikasi motor CB 100. Jap style dan cafe racer dua aliran yang cukup digemari dalam memodifikasi motor CB 100.

Anda penasaran bagaimana hasil modifikasi motor jadul jaman kakek nenek berpacaran dulu? Bagaimana si klasik ini kembali tampil gaya? Berikut Motor Modifikasi menampilkan beberapa hasil terbaik modifikasi motor CB 100.

Modifikasi Motor CB 100 Free Style

Demikian beberapa hasil modifikasi motor CB 100, mungkin akan mengingatkan lagi kepada jalanan di tahun 80an. Anda juga bisa membandingkan hasil-hasil modifikasi diatas dengan modifikasi motor satria f dan modifikasi motor tiger, semuanya bisa anda baca di Motor Modifikasi.